아스팔트 포장은 높은 평탄도와 강한 내구성 등의 장점으로 인해 도로 공학에 널리 사용됩니다. 건설 품질은 도로의 서비스 수명, 교통 안전,{1}}수명주기 비용을 직접적으로 결정합니다. 실무적인 시공 경험을 바탕으로 온도 조절, 다짐 품질, 층간 접합, 배수 설계 등을 시공의 핵심 관리 포인트로 삼고 있습니다. 전체 건설 과정은 건설 준비, 코어 포장, 접합부 처리, 마무리 및 표시의 네 가지 주요 단계로 나눌 수 있습니다.
건설 준비는 기본 보증 단계로 주로 노반 준비, 베이스 레이어 최적화 및 점착 코팅 적용을 포함합니다.
● 노반은 먼저 청소하고 수평을 맞추고 압축하여 균일한 지지력을 보장하고 침하 위험이 없도록 해야 합니다. 다짐 정도는 설계 표준을 충족해야 합니다.
● 베이스 레이어에는 시멘트-안정화 쇄석과 같은 베이스 코스의 레벨링 및 강도 테스트와 손상된 부분의 적시 수리가 필요합니다.
● Tack Coat 도포 전 베이스층 표면의 잔해물을 제거하고, 유화아스팔트 Tack Coat 오일을 균일하게 분사하여 표면층과 베이스층의 접착 안정성을 확보하여 차후 박리 문제를 방지해야 합니다.
표층 포장 및 다짐은 핵심 건설 공정입니다.
● 포장 전 아스팔트 혼합물의 온도를 엄격하게 관리해야 합니다. 공장의 온도는 150~180도를 유지해야 합니다. 포장시에는 포장재를 사용하여 일정한 속도로 전진하여야 하며, 포장두께는 설계표고에 따라 정밀하게 조절되어야 한다. 또한 포장 과정 중 분리 및 파도 형성을 즉시 해결하기 위해 인력을 배정해야 합니다.
● 다짐은 포장 리듬에 밀접하게 따라야 하며 1차 다짐, 2차 다짐, 최종 다짐의 세 단계로 수행되어야 합니다.
► 초기 압축에서는 혼합물을 안정화하기 위해 정적 압축용 강철{0}}휠 롤러를 사용합니다.
► 2차 압축은 강력한-롤러를 사용하여 압축을 강화합니다.
► 최종 다짐을 통해 바퀴 자국을 제거하고 포장 평탄도를 보장합니다. 압축 온도는 압축 효과에 영향을 미치는 저온-압축을 방지하기 위해 공정 전반에 걸쳐 엄격하게 제어되어야 합니다.
포장 결함을 예방하려면 조인트 처리가 중요합니다.
종방향 조인트에는 인접한 포장 스트립이 5-10cm 겹쳐지고 압축되는 엇갈린 포장 방법이 필요합니다.
횡방향 조인트는 깔끔하게 절단되어야 하며, Tack Coat Oil을 도포한 후 대각선 롤링을 사용하여 다짐을 강화해야 합니다.
마지막으로 도로 표시 공사가 진행됩니다.
도로 표면의 잔해물을 제거한 후 차선, 정지선 및 기타 교통 표시를 정밀하게 적용하여 표시가 명확하고 내구성이 있으며 요구되는 반사율 표준을 충족하는지 확인합니다. 고품질 아스팔트 도로 표면을 만들기 위해서는 전체 건설 과정에서 주요 지표를 지속적으로 모니터링해야 합니다.-